「足彩bwin的网站足彩比分」全方位测试碰撞都通过,国产最高安全规格重卡终于诞生?

2020-01-11 18:26:51

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足彩bwin的网站足彩比分,重卡作为卡车司机运输路上的好搭档,驾驶室的安全性能与驾驶员的生命安全密切相关。

近日,提加小编获悉,国内著名的卡车生产商——江淮格尔发旗下最新一代重卡车型k7通过多轮仿真对车辆结构进行了优化,并集合主、被动双重防护,完成了国内gb、欧盟ece两大法规“双达标”,安全性能达到世界先进水平。

▲层层闯关轻松通过,来个大鹏展翅一展威风!

其中,考察车辆被动安全性能的方法,就是此次实车进行的“碰撞试验”,下面小编就来带大家看看格尔发k7在现场,都做了哪些“花式碰撞”!

根据权威机构统计,在重卡发生的所有交通事故中,对车辆及驾驶员伤害最严重的三种情况分别是:卡车与卡车发生追尾事故、卡车翻滚事故、卡车侧翻撞到柱状物事故。

针对这几种情况,碰撞试验设置了正面摆锤、双a柱碰撞和顶压强度等项目。

1、正面摆锤试验

正面摆锤试验,模拟的是卡车与卡车追尾事故时的情况。在卡车事故中,如果前围发生严重变形,会导致仪表台和方向盘后移,进而对驾驶员的腿部、胸部和头部造成伤害。

▲正面摆锤动画示意

k7重卡在研发阶段,就通过虚拟仿真技术对驾驶室结构进行了多次优化。最终采用的梁式框架式结构,可以保证发生事故时驾驶室不发生过大挤压变形。

▲真的猛士,敢于直面迎头而来的重锤!

2、双a柱碰撞试验

双a柱碰撞试验,模拟的是重卡撞击硬物或柱状物的交通事故。

▲a柱碰撞动画示意

发生事故时,高强度的a柱可以抵抗车体变形,为驾驶员提供足够的生存空间。

▲重击之后,依然坚挺!

3、顶压强度试验

重卡发生动态翻滚事故时,首先会发生90度翻滚,侧围与车顶的搭接位置与地面发生动态挤压;到翻转180度时,车顶与地面发生挤压。顶压强度试验就是模拟了这种事故情况。

▲顶压动画示意

高强度的车身结构可以减少事故中的车体变形,保证驾驶员的生命安全。

▲两面夹击,有什么大不了!

4、安全带固定点试验

交通事故中,如果座椅、安全带的固定点撕裂,会导致驾驶员与车辆内部发生碰撞,造成二次伤害。因此需要对座椅、安全带进行试验,确保坚固牢靠。

▲跟钢筋拔河,稳赢!

5、前下防护试验

重卡除了对自身的保护之外,还要兼顾对相撞车辆的保护,所以要对前下防护部件的抗压强度进行试验,避免乘用车钻卡事故。

▲前下防护受力示意图

6、后围挤压试验

▲格尔发k7在进行后围挤压试验

结果显示,即使受到强力的挤压,驾驶员的生存空间也能得到保证。

主动安全 防患于未然

由于重型卡车吨位重、体积大,一旦发生交通事故,就可能给驾驶员和被撞的车辆造成严重的伤害,甚至危及司机生命。因此,对于重卡而言,除了自身的被动安全性能,车辆的可控性、智能性、危机预警等主动安全性能也是十分重要的。

▲格尔发k7车道偏离系统原理演示

格尔发k7配置了车道偏离系统(ldw),在车辆意外驶离车道时,可以通过声音和图像提示驾驶者,最大限度减少与车辆碰撞的危险。

▲车身稳定性演示

格尔发k7整车底盘系统匹配全盘式制动器、abs+asr+esc、电子电气系统,加上智能胎压监测,保证行驶平稳,避免侧翻。还有车身系统采用的无尖角设计、抗断裂及阻燃材料、侧挡板、全包围式后轮挡泥板等行人安全防护设计,全方位提高了安全性。